Ucrânia pede locomotivas a parceiros após mais de 500 destruídas por ataques russos
O ministro das Relações Exteriores da Ucrânia, Andriy Sybiha, pediu a países parceiros que forneçam locomotivas compatíveis com a bitola de 1520 mm após ataques russos danificarem ou destruírem mais de 500 locomotivas desde o início da invasão em larga escala. Mais da metade das perdas ocorreu apenas este ano. Sybiha descreveu os ataques como uma tentativa sistemática da Rússia de minar a logística em todo o território ucraniano.
Pontos principais
- Mais de 500 locomotivas foram danificadas ou destruídas por ataques russos desde o início da invasão em larga escala, segundo Sybiha.
- Mais da metade dessas perdas ocorreu apenas no ano corrente.
- Na noite de 13 de setembro, um ataque russo danificou a locomotiva de um trem de passageiros perto da fronteira com a Polônia.
- Na noite de 15 de setembro, um ataque russo atingiu infraestrutura ferroviária em Volínia, perto da fronteira polonesa, e danificou outra locomotiva.
- A Ukrzaliznytsia sugeriu que o drone russo poderia ter como alvo um trem que transportava diplomatas e políticos.
- Sybiha pediu aos parceiros que forneçam locomotivas compatíveis com a bitola de 1520 mm e financiamento para acelerar novas aquisições.
- A Ucrânia usa bitola de 1520 mm, padrão da ex-União Soviética, enquanto a maior parte da Europa usa 1.435 mm.
Por que importa
A infraestrutura ferroviária é um elemento crítico da logística militar e civil da Ucrânia. A escala das perdas — mais de 500 locomotivas, com mais da metade somente este ano — sugere um problema crescente de capacidade para a Ukrzaliznytsia. Os ataques perto da fronteira polonesa levantam preocupações sobre implicações transfronteiriças e possível alvo em deslocamentos diplomáticos. A Ucrânia busca parceiros externos tanto para equipamentos compatíveis com a bitola de 1520 mm quanto para financiamento de novas aquisições.
O que aconteceu
O ministro das Relações Exteriores da Ucrânia, Andriy Sybiha, fez um apelo público a países parceiros para que forneçam locomotivas compatíveis com a bitola russa de 1520 mm, após ataques russos danificarem ou destruírem mais de 500 locomotivas desde o início da invasão em larga escala. Segundo Sybiha, mais da metade dessas perdas ocorreu somente no ano corrente. Na noite de 13 de setembro, a Rússia atingiu a locomotiva de um trem de passageiros internacional perto da fronteira com a Polônia; a Ukrzaliznytsia sugeriu que o alvo pode ter sido um trem que transportava diplomatas e políticos. Na noite de 15 de setembro, outro ataque russo atingiu a infraestrutura ferroviária na região de Volínia, perto da fronteira polonesa, danificando mais uma locomotiva. Sybiha caracterizou os ataques como uma tentativa sistemática da Rússia de minar a logística em todo o país e pediu financiamento para acelerar a aquisição de novas unidades.
O que dizem as fontes ucranianas
Fontes ucranianas enquadram os ataques como responsabilidade russa deliberada para desorganizar a logística do país. A cobertura enfatiza o apelo a parceiros internacionais e destaca o requisito específico de compatibilidade com a bitola de 1520 mm. Veículos ucranianos dão destaque ao incidente perto da fronteira polonesa e à sugestão de que um trem transportando diplomatas e políticos pode ter sido alvejado, sublinhando a escalada e o risco diplomático.
Contexto
Ao longo da invasão em larga escala, a Rússia tem conduzido ataques sistemáticos contra a infraestrutura ferroviária ucraniana, que Sybiha classificou como uma tentativa de minar a logística em todo o país. A bitola de 1520 mm é o padrão de bitola larga usado em todo o espaço pós-soviético, incluindo a rede ferroviária da Ucrânia. A Ukrzaliznytsia é a operadora ferroviária estatal da Ucrânia.