Cargueiro ucraniano An-124 pega fogo durante pouso no Japão
Na noite de 22 de outubro, um cargueiro ucraniano An-124-100 Ruslan da Antonov Airlines pegou fogo durante o pouso no aeroporto internacional de Chubu Centrair, perto de Nagoya, no Japão. A pista ficou interditada por cerca de 15 minutos e depois retomou as operações. O Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão apura as circunstâncias do incidente, e a causa oficial do fogo não havia sido divulgada até a noite do dia 22. Autoridades japonesas afirmaram que o evento não afetou significativamente os voos de passageiros e que não havia relatos de feridos.
Pontos principais
- Fogo em An-124-100 Ruslan da Antonov Airlines durante pouso no aeroporto Chubu Centrair, em Tоконаме, prefeitura de Aichi, perto de Nagoya, na noite de 22 de outubro
- Pista interditada por aproximadamente 15 minutos antes de retomar operações
- Testemunhas viram chamas na parte traseira da aeronave; o serviço NHK localizou o foco na seção do fuselage
- Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão investiga o caso; causa oficial não havia sido informada até a noite de 22 de outubro
- Aeronave de matrícula UR-82029 realizava o voo de carga ADB5561 vindo de Fairbanks, Alasca
- Sem relatos de feridos e sem impacto significativo nos voos de passageiros, segundo autoridades japonesas
- Especulações em redes sociais apontam motor ou unidade auxiliar de energia (APU) como possível origem, sem confirmação oficial
Por que importa
O incidente envolveu uma das maiores aeronaves de carga estratégico da Ucrânia, cuja frota foi realocada para o exterior porque o espaço aéreo ucraniano está fechado para voos internacionais. Um incêndio sem causa oficialmente esclarecida durante o pouso levanta dúvidas sobre a segurança da operação da frota An-124, ainda mais após a descoberta em agosto de um drone com explosivos perto de uma dessas aeronaves em Leipzig.
O que aconteceu
Na noite de 22 de outubro, por volta das 19h20 no horário local, um cargueiro An-124-100 Ruslan da Antonov Airlines pegou fogo durante o pouso no aeroporto internacional de Chubu Centrair, em Tоконаме, na prefeitura de Aichi, próximo a Nagoya. A pista foi fechada por cerca de 15 minutos e depois reaberta. Vídeos e relatos de testemunhas mostram chamas e uma explosão na parte traseira da aeronave — a NHK localizou o foco em uma seção do fuselage. Equipes de bombeiros e resgate foram enviadas imediatamente. Segundo o serviço de rastreamento Plane Finder, o avião envolvido tinha matrícula UR-82029 e vinha de Fairbanks, no Alasca, no voo de carga ADB5561. O Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão apura o caso, mas a causa oficial ainda não havia sido divulgada até o final da noite de 22 de outubro. Autoridades japonesas informaram que não houve impacto significativo nos voos de passageiros e que não há relatos iniciais de feridos. Nas redes sociais, usuários especulam que o fogo pode ter origem em um motor ou na unidade auxiliar de energia, mas essas hipóteses não foram confirmadas oficialmente.
O que dizem as fontes ucranianas
Todas as fontes consultadas são ucranianas e destacam consistentemente a nacionalidade da aeronave e da operadora, descrevendo o episódio como um incêndio em um "Ruslan ucraniano" da "Antonov Airlines". As matérias sublinham que a frota de An-124 está baseada no exterior — ao menos cinco dessas aeronaves operam a partir de Leipzig, na Alemanha — porque o espaço aéreo da Ucrânia está fechado para voos internacionais, e mencionam como contexto a descoberta em agosto de um drone com explosivos perto de um Antonov em Leipzig. Os veículos também destacam que a causa do fogo não havia sido oficialmente estabelecida e que não havia relatos de feridos. Algumas publicações acrescentam dados técnicos da aeronave envolvida (fabricada em 1994, com mais de 21 mil horas de voo e mais de 5,5 mil voos) e registram a especulação nas redes sociais sobre motor ou APU, ressalvando que nada foi confirmado.
Onde as versões divergem
As fontes divergem sobre o local exato do foco do incêndio: a maioria dos relatos aponta chamas na parte traseira da aeronave, enquanto a NHK indica que o foco estava em uma seção do fuselage. As demais informações disponíveis são convergentes entre as fontes.
Contexto
Ao menos cinco Antonov An-124-100 Ruslan estão temporariamente baseados no aeroporto de Leipzig, na Alemanha, porque voos internacionais não podem ser operados a partir da Ucrânia. Em 2025, foi noticiado que uma subsidiária da empresa estatal Antonov começou a construir no local um hangar de manutenção para essas aeronaves. Em agosto, um drone com explosivos foi encontrado perto de um dos Antonov em Leipzig, segundo os relatos disponíveis. A aeronave envolvida no incidente de Nagoya foi fabricada em 1994, tinha mais de 21 mil horas de voo e mais de 5,5 mil voos registrados.