Rússia ataca Ponte Sul de Kiev três vezes em um dia; metrô e ônibus ficam suspensos
No dia 1º de outubro, drones russos atingiram a Ponte Sul (Pivdennyi) de Kiev, que cruza o rio Dnipro, duas vezes durante o dia perto da estrutura de apoio e uma terceira vez à noite, na pista. O prefeito Vitaliy Klitschko relatou os ataques, que paralisaram o tráfego de metrô e ônibus sobre a ponte. Na primeira investida, um trem da linha verde (Syretsko-Pecherska) estava atravessando a ponte; a onda de explosão empurrou poeira para dentro do vagão pela ventilação, mas nenhum passageiro ou motorista ficou ferido. Especialistas da empresa municipal Kyivavtoshlyakhmist inspecionaram a estrutura e, por volta das 14h30, liberaram a passagem dos ônibus, enquanto o metrô permanecia interditado. Foi a primeira vez que a Rússia atacou uma grande ponte de transporte sobre o Dnipro em Kiev desde o início da invasão em larga escala.
Pontos principais
- Em 1º de outubro, dois drones russos atingiram a estrutura de apoio da Ponte Sul (Pivdennyi) de Kiev durante o dia.
- Às 21h50, um terceiro drone atingiu a pista da mesma ponte; Klitschko relatou danos preliminares à estrutura, à barreira, ao pavimento e à proteção de concreto da linha de metrô.
- O tráfego de metrô e ônibus sobre a Ponte Sul foi suspenso após os ataques e mantido assim depois da investida noturna.
- Por volta das 11h30, um trem da linha verde (Syretsko-Pecherska) cruzava a ponte durante a explosão; passageiros ouviram o estampido e viram poeira cinza entrar pelo sistema de ventilação, sem feridos.
- Por volta das 14h30, os ônibus das linhas 22 e 91 voltaram a cruzar a ponte após inspeção não encontrar danos críticos; o metrô continuou interditado sobre o trecho.
- As linhas de ônibus 22 e 91 foram desviadas pela ponte ferroviária de Darnytsia nos dois sentidos enquanto a Ponte Sul ficou fechada.
- Foram os primeiros ataques russos documentados contra uma grande ponte de transporte sobre o Dnipro em Kiev desde o início da invasão em larga escala.
Por que importa
A Ponte Sul (Pivdennyi) é uma das duas únicas travessias do rio Dnipro em Kiev usadas pelo metrô, e a linha verde (Syretsko-Pecherska) é uma das principais rotas entre as margens direita e esquerda da capital. Os ataques do dia 1º de outubro — o primeiro ataque russo documentado a uma grande ponte de transporte sobre o Dnipro em Kiev desde fevereiro de 2022 — aconteceram enquanto um trem de metrô com passageiros cruzava a ponte, com explosões projetando poeira para dentro do vagão. A repetição dos ataques no mesmo dia e um novo golpe na noite seguinte paralisaram o tráfego sobre a ponte e forçaram o desvio de ônibus pela ponte ferroviária de Darnytsia, afetando diretamente a rotina de quem se desloca entre as duas margens.
O que aconteceu
No dia 1º de outubro, drones russos atacaram a Ponte Sul (Pivdennyi) de Kiev em três momentos separados. De manhã, por volta das 11h30, dois drones atingiram a área próxima à estrutura de apoio (опорна частина) da ponte. O prefeito de Kiev, Vitaliy Klitschko, confirmou os ataques e informou que o tráfego de metrô e de transporte público de superfície sobre a ponte foi suspenso.
Naquele momento, um trem da linha verde (Syretsko-Pecherska) do metrô estava atravessando a ponte. A onda de explosão empurrou poeira e cinza para dentro do vagão pelo sistema de ventilação; passageiros relataram ter ouvido a explosão e visto um clarão, mas ninguém ficou ferido. O vidro e a estrutura do vagão não foram danificados, segundo a administração municipal (KMDA). O trem prosseguiu até a estação Vydubychi, na margem direita, onde os passageiros desembarcaram, e a composição foi levada ao depósito para inspeção adicional.
Especialistas da empresa municipal Kyivavtoshlyakhmist inspecionaram a ponte e, por volta das 14h30, concluíram que não havia danos críticos na estrutura. O tráfego de ônibus sobre a ponte — incluindo as linhas 22 e 91 — foi então liberado, enquanto o metrô permaneceu interditado sobre o trecho, com a linha verde operando apenas nos trechos subterrâneos entre Syrets e Vydubychi e entre Osokorky e Chervonyi Khutir. Enquanto a ponte esteve fechada, ônibus e outros serviços foram desviados pela ponte ferroviária de Darnytsia.
Às 21h50, Klitschko comunicou um terceiro ataque, com um drone atingindo o pavimento da ponte. Segundo informações preliminares do prefeito, o ataque danificou a estrutura de apoio da ponte, a barreira de proteção, o pavimento e o revestimento de concreto que protege a linha de metrô. O tráfego de metrô e ônibus sobre a ponte foi novamente suspenso, e técnicos do metrô iniciaram o desligamento da rede elétrica nos trilhos sobre a ponte. Na noite de 2 de outubro, houve um novo ataque à Ponte Sul, acompanhado do fechamento das pontes Paton e Darnytskyi e de restrições ao tráfego na Ponte do Metrô no sentido da margem direita.
Onde as versões divergem
Há divergência entre as fontes sobre três pontos. Primeiro, se as janelas do vagão de metrô foram estilhaçadas pela explosão: canais locais do Telegram e relatos como o da correspondente Mariana Marchenko, do canal 5 Kanal, disseram que sim, enquanto a KMDA afirmou oficialmente que o vidro e a estrutura do vagão não foram danificados e não houve feridos.
Segundo, se um dos drones atingiu a grade ou a cerca junto à pista no momento em que o trem de metrô passava — versão sustentada por canais do Telegram, mas não confirmada oficialmente.
Terceiro, diverge a contagem dos ataques russos à Ponte Sul no dia 1º de outubro: a maior parte das fontes registra dois ataques durante o dia perto da estrutura de apoio e mais um à noite no pavimento (três no dia, além de outro na madrugada de 2 de outubro), mas algumas manchetes tratam o ataque noturno como o "segundo" do dia, e há ainda relatos que mencionam apenas os dois ataques perto da estrutura de apoio.
Contexto
Desde 10 de outubro (referido na síntese como "10 de setembro" nas regras vigentes), Kiev opera um sistema de alertas diferenciados em que a linha verde (Syretsko-Pecherska) do metrô pode atravessar a Ponte Sul durante o nível "amarelo" de alerta aéreo, e fica restrita aos trechos subterrâneos entre Syrets–Vydubychi e Slavutych–Chervonyi Khutir no nível "vermelho". A empresa municipal Kyivavtoshlyakhmist é responsável pela inspeção da estrutura viária da ponte após impactos.
As linhas de ônibus 22 e 91 normalmente cruzam a Ponte Sul e, durante o fechamento, foram desviadas pela ponte ferroviária de Darnytsia nos dois sentidos. Antes de 1º de outubro, o último ataque russo documentado contra uma ponte em Kiev havia sido em outubro de 2022, quando um míssil atingiu uma pequena ponte para pedestres e ciclistas no centro da cidade — alvo bem menor do que a Ponte Sul. No mesmo dia 1º de outubro, um drone russo atingiu também a fachada de uma escola no distrito de Solomiansky, provocando incêndio, sem feridos entre os mais de 100 alunos e cerca de 60 funcionários que estavam no abrigo. O ministro das Relações Exteriores, Andriy Sybiha, destacou publicamente que o ataque à ponte ocorreu no momento em que um trem de metrô estava atravessando o rio.