Ucrânia alerta para escalada de drones a jato russos, com uso de IA e ogivas que miram pontes
O vice-comandante da Força Aérea da Ucrânia, Yuriy Cherevashenko, afirmou em 6 de outubro que a Rússia está usando inteligência artificial para planejar rotas de ataque e reconhecimento de alvos, ao mesmo tempo em que aumenta a proporção de drones a jato em seus ataques — hoje cerca de 40%, podendo chegar a 80%. A inteligência ucraniana (HUR) confirmou que novas versões do drone Geran-4 receberam ogivas cumulativas de corte projetadas para atingir pontes, e ataques recentes se intensificaram sobre as pontes Norte e Sul do Dnipro em Kiev. A produção em massa de drones interceptores ucranianos não deve chegar na escala necessária antes do fim de novembro.
Pontos principais
- Desde julho, drones a jato russos passaram a representar cerca de 40% de todos os drones usados contra a Ucrânia, chegando a 60% em alguns eixos; a Força Aérea projeta até 80%.
- Velocidade atual dos drones a jato russos: até 600 km/h; estimativa de evolução para 800–900 km/h, ainda não registrada.
- HUR confirma que novas versões do Geran-4 tiveram navegação óptica, bússola e ogiva modificadas, incluindo ogiva cumulativa de corte (KRSN) voltada a pontes.
- Ataques russos recentes se intensificaram contra as pontes Norte e Sul do Dnipro em Kiev.
- 8º Corpo de Exército da Ucrânia anunciou, em 5 de outubro, a interceptação do novo drone de reconhecimento russo Molniya-13, 1,5 vez maior que versões anteriores e com quatro motores.
- Força Aérea trabalha com cerca de 20 fabricantes de drones interceptores; 14 já em voos de teste, 6 com resultados de destruição, 3 considerados promissores; um já adotado e dois codificados, entre eles o "Khyzhak".
- Produção em massa de interceptores não ocorre por alto custo e falta de financiamento; entregas na escala necessária são esperadas só para o fim de novembro.
Por que importa
A Rússia está elevando o patamar da ameaça de drones: aumentando a proporção de drones a jato — mais rápidos e difíceis de interceptar —, integrando IA ao planejamento de ataques e dotando versões modernizadas do Geran de ogivas especializadas em pontes. Com a produção em massa de interceptores ucranianos prevista só para o fim de novembro, abre-se uma janela de vulnerabilidade justamente na temporada de ataques outono–inverno, quando Moscou costuma intensificar ofensivas contra infraestrutura energética e logística. A Ucrânia responde com torres automatizadas controladas por IA e protótipos de interceptores, mas a escala ainda é insuficiente.
O que aconteceu
Em 6 de outubro, o vice-comandante da Força Aérea da Ucrânia, coronel Yuriy Cherevashenko, em reunião de uma Comissão Temporária de Investigação, apresentou um quadro alarmante sobre a escalada da ameaça de drones russos. A participação de drones a jato nos ataques saltou desde julho para cerca de 40% do total — chegando a 60% em certos eixos —, com a perspectiva de alcançar 80%. Hoje, esses drones voam a até 600 km/h, e a estimativa é de que possam chegar a 800–900 km/h, velocidade ainda não observada em campo. Cherevashenko afirmou que a Rússia já emprega IA no planejamento de rotas e no reconhecimento de alvos, e que a situação mais difícil para a defesa antiaérea é sobre o Mar Negro, de onde ataques são significativamente mais fáceis; para proteger portos e litoral, a Ucrânia utiliza plataformas chamadas "drone-mães".
A Diretoria Principal de Inteligência da Ucrânia (HUR) confirmou que novas versões do drone de longo alcance Geran-4 tiveram navegação óptica, bússola e ogiva modificadas, com motor a jato agora produzido na zona econômica especial de Alabuga em substituição ao chinês, e ganharam uma ogiva cumulativa de corte (KRSN) voltada a pontes. O comandante da unidade TERRA do 3º Corpo de Exército, Mykola Volokhov, explicou que esse tipo de munição exige altíssima precisão para ser eficaz. Ataques russos recentes se intensificaram contra as pontes Norte e Sul do Dnipro em Kiev. Em 5 de outubro, o 8º Corpo de Exército anunciou a interceptação do novo drone de reconhecimento russo Molniya-13, 1,5 vez maior que versões anteriores e com quatro motores. Analistas do ISW avaliam que Moscou pode tentar usar novos modelos antes que a Ucrânia obtenha contramedidas eficazes, possivelmente mirando infraestrutura energética e logística no outono e intensificando ataques no inverno.
A Força Aérea trabalha com cerca de 20 fabricantes de drones interceptores a jato; 14 já realizam voos de teste, 6 obtiveram resultados de destruição de drones a jato, e 3 são considerados promissores. Um interceptor já foi adotado e outros dois passaram por codificação, entre eles o "Khyzhak". Porém, a produção em massa não acontece por causa do alto custo e da falta de financiamento das empresas, ficando na casa de dezenas de unidades; entregas na escala necessária são esperadas só para o fim de novembro. O coronel Oleksandr Dmukhovskyi foi nomeado comandante das forças de cobertura antiaérea direta (pequena defesa antiaérea). A Ucrânia também está implantando torres automatizadas controladas por IA — o presidente Volodymyr Zelenskyy reportou, em 4 de outubro, ao menos 12 torres de calibre 50 já instaladas em Kiev e mais oito previstas para a região — e testou quatro novos protótipos de interceptores, segundo declaração de Zelenskyy na Assembleia Geral da ONU em 23 de setembro. Segundo o assessor de Zelenskyy, Serhii "Flash" Beskrestnov, e o porta-voz da Força Aérea, Yuriy Ihnat, essas torres já estão derrubando drones russos, incluindo o Geran-5.
O que dizem as fontes ucranianas
Toda a cobertura deste agrupamento de notícias é de origem ucraniana — agências e mídia da Ucrânia, em ucraniano. A ênfase está nos detalhes técnicos das atualizações dos drones russos (navegação, motor e ogiva do Geran-4; porte do Molniya-13), na fatia crescente e na velocidade futura dos drones a jato, no hiato de tempo até que os interceptores cheguem na escala necessária no fim de novembro, e nas contramedidas ucranianas, como torres controladas por IA e a nomeação do coronel Oleksandr Dmukhovskyi para liderar as forças de defesa antiaérea de curto alcance.
Contexto
A Rússia produz drones na zona econômica especial de Alabuga para reduzir a dependência de componentes iranianos e chineses, e substituiu o motor a jato chinês do Geran-4 por um doméstico. Segundo a HUR, a versão modernizada do Geran-4 traz um sensor magnetoindutivo de fabricação americana para navegação autônoma em condições de guerra eletrônica. Em 5 de outubro, o 8º Corpo de Exército da Ucrânia reportou a interceptação do novo drone de reconhecimento russo Molniya-13, 1,5 vez maior que versões anteriores e com quatro motores. O comandante da unidade TERRA do 3º Corpo de Exército, Mykola Volokhov, afirmou que o uso de munições cumulativas de corte contra pontes exige altíssima precisão. A Força Aérea coopera com cerca de 20 fabricantes de interceptores de drones a jato; 14 chegaram a voos de teste, 6 têm resultados de destruição, e 3 são considerados promissores. O ambiente mais difícil para a defesa antiaérea é sobre o Mar Negro, onde a Ucrânia emprega "drone-mães" e torres com IA para proteger portos e litoral.