Inteligência militar ucraniana detalha nova modificação do drone russo 'Geran-4'
O serviço de inteligência militar da Ucrânia (HUR) publicou em 5 de outubro dados sobre uma nova modificação do drone russo a jato 'Geran-4', incluindo um motor turbojato de produção nacional, uma nova ogiva cumulativa de corte projetada para atingir pontes e suportes de linhas de transmissão de energia, e componentes aprimorados de navegação autônoma.
Pontos principais
- HUR publicou os detalhes do drone 'Geran-4' atualizado em 5 de outubro
- Nova ogiva KRSN (carga especial cumulativa de corte) projetada para cortar estruturas de pontes e suportes de linhas de transmissão
- Motor turbojato chinês Telefly substituído por análogo russo produzido em Alabuga
- Novo bloco 'MOKH' com magnetômetro PNI5GA da empresa americana PNI Sensor
- Sistema de navegação autônoma 'Susañin' adicionado à navegação por satélite e inercial
- Rússia começou a usar a nova versão do Geran-4 para ataques à Ucrânia no outono
- Em 1º de outubro, drones russos atingiram a Ponte Pivdennyi (Sul) em Kiev; em 3 de outubro, uma série de ataques atingiu a Ponte Pivnichnyi (Norte)
Por que importa
A nova modificação reduz a dependência russa de componentes chineses para os drones a jato Geran e amplia o tipo de infraestrutura que essas armas podem atacar com eficácia. A ogiva KRSN é projetada especificamente para cortar estruturas de pontes e suportes de linhas de transmissão, representando uma nova capacidade de direcionamento. As melhorias na navegação autônoma — o bloco magnetômetro 'MOKH' e o sistema de correlação óptica 'Susañin' — tornam o drone mais resistente a interferências na navegação por satélite. A publicação do HUR fornece à Ucrânia e seus parceiros inteligência detalhada sobre a cadeia de suprimentos dos drones russos, incluindo componentes de origem americana.
O que aconteceu
O Departamento Principal de Inteligência do Ministério da Defesa da Ucrânia (HUR) publicou em 5 de outubro dados sobre uma nova modificação do drone russo a jato 'Geran-4'. O drone atualizado apresenta um motor turbojato de produção nacional localizado em Alabuga, substituindo o motor chinês Telefly usado em versões anteriores. Foi adicionada uma nova ogiva designada KRSN (carga especial cumulativa de corte), projetada para cortar estruturas de pontes e suportes de linhas de transmissão de energia por meio de um jato cumulativo. O drone agora inclui um novo bloco chamado 'MOKH', baseado em um sensor magnetoindutivo de alta precisão (magnetômetro) PNI5GA fabricado pela empresa americana PNI Sensor, que opera em conjunto com o módulo de navegação inercial SADRA para reduzir o desvio dos giroscópios. Além disso, foi integrado o sistema autônomo de navegação 'Susañin', uma sistema optoeletrônico de correlação que compara imagens de um sensor óptico com uma imagem de referência carregada na memória do computador, garantindo que a rota do drone corresponda desde o ponto de lançamento até o ponto de mira. Um sistema análogo 'Susañin' também é utilizado nos novos drones 'Geran-5' versão K5. De acordo com o HUR, a Rússia começou a usar a nova versão do Geran-4 em ataques à Ucrânia no outono. Em 1º de outubro, forças russas atacaram com drones a Ponte Pivdennyi (Sul) em Kiev, danificando um suporte, a barreira e a cobertura protetora de concreto do metrô. A partir de 3 de outubro, a Rússia realizou uma série de ataques contra a Ponte Pivnichnyi (Norte) em Kiev, onde se formou um buraco. Os demais blocos e componentes eletrônicos do Geran-4 atualizado permanecem inalterados em relação às versões anteriores.
Contexto
Os drones a jato Geran anteriores usavam motores turbojato chineses Telefly, que foram substituídos por um análogo russo de produção nacional. Um sistema de navegação 'Susañin' análogo também é utilizado nos novos drones 'Geran-5' versão K5. Outros blocos e componentes eletrônicos do Geran-4 atualizado permanecem inalterados em relação às versões anteriores dos drones Geran.