Transbordo de carga nos portos da Grande Odessa cai mais de 15 vezes após 22 de julho, diz ministro ucraniano
O ministro da Restauração, Infraestrutura e Transportes da Ucrânia, Mykola Kalashnyk, afirmou em reunião de coordenação em Odessa que o transbordo de carga nos portos da Grande Odessa caiu mais de 15 vezes desde 22 de julho, em meio a ataques russos sistemáticos à infraestrutura portuária e à navegação civil. Desde o início da invasão em larga escala, 1.173 instalações portuárias e 274 embarcações civis foram danificadas ou parcialmente destruídas.
Pontos principais
- Transbordo de carga nos portos da Grande Odessa caiu mais de 15 vezes desde 22 de julho
- 1.173 instalações portuárias e 274 embarcações civis danificadas ou parcialmente destruídas desde o início da invasão em larga escala
- Rússia ataca sistematicamente portos, berços, embarcações, áreas de fundeio e rotas de aproximação
- Reunião de coordenação em Odessa discutiu operação do corredor marítimo, segurança da navegação e estabilidade logística
- Mykola Kalashnyk presidiu o encontro, que reuniu deputados, comandos da Marinha e da Força Aérea, Administração Militar de Odessa, AMPU, Ukrzaliznytsia, Administração de Navegação, Companhia Ucraniana de Navegação do Danúbio e empresas portuárias
- Encontro abordou rotas logísticas alternativas via ferrovias e portos do Danúbio, além de seguros e compensação por perdas
Por que importa
O colapso de mais de 15 vezes no volume de carga nos portos da Grande Odessa desde 22 de julho representa uma grave interrupção do corredor marítimo de exportação da Ucrânia. Com 1.173 instalações portuárias e 274 embarcações civis danificadas desde o início da invasão, a operação contínua das exportações depende cada vez mais de rotas alternativas por terra e pelo Danúbio.
O que aconteceu
Mykola Kalashnyk, ministro da Restauração, Infraestrutura e Transportes da Ucrânia, relatou em reunião de coordenação em Odessa que o transbordo de carga nos portos da Grande Odessa diminuiu mais de 15 vezes depois de 22 de julho. Segundo o ministro, os ataques russos vêm atingindo sistematicamente portos, berços, embarcações, áreas de fundeio e rotas de aproximação, afetando a operação do corredor marítimo e a segurança da navegação. Desde o início da invasão em larga escala, 1.173 instalações portuárias e 274 embarcações civis foram danificadas ou parcialmente destruídas. A reunião reuniu deputados, comandos da Marinha e da Força Aérea, a Administração Militar de Odessa, a AMPU, a Ukrzaliznytsia, a Administração de Navegação, a Companhia Ucraniana de Navegação do Danúbio e empresas portuárias para discutir como manter os terminais operacionais, lidar com seguros e compensações por danos, e encontrar rotas logísticas alternativas, principalmente por ferrovia e pelos portos do Danúbio. Kalashnyk afirmou que os negócios devem continuar operando mesmo sob o atual nível de ameaça.
O que dizem as fontes ucranianas
As fontes ucranianas atribuem o colapso do transbordo de carga nos portos da Grande Odessa aos ataques russos e enquadram os danos como um golpe direto nas exportações da Ucrânia, na economia e na segurança alimentar de outros países. A cobertura destaca a resposta interinstitucional em Odessa, com a participação do comando militar, da administração regional, da Ukrzaliznytsia e das autoridades de navegação, e enfatiza o apelo de Kalashnyk para que o setor privado continue operando mesmo sob a ameaça atual.
Contexto
Uma reunião de coordenação em Odessa reuniu deputados, comandos da Marinha e da Força Aérea, a Administração Militar de Odessa, a AMPU, a Ukrzaliznytsia, a Administração de Navegação, a Companhia Ucraniana de Navegação do Danúbio e empresas portuárias para discutir o corredor marítimo, a estabilidade logística e a segurança da navegação.